Sin duda alguna es una de las mejores noticias relacionadas con SEAT en los últimos tiempos. En Holanda el no tan pequeño Ibiza 2008 ha recibido un aluvión de pedidos desde que se puso a la venta a finales del mes de Mayo, creando ciertos retrasos en las entregas.
En total se han superado las 1.000 adquisiciones en el país, una cifra muy elevada para un mercado que hasta ahora no demandaba tantas unidades de vehículos SEAT. Los modelos preferidos por el público son principalmente los más equipados, Stylance y Sport y asociados al motor 1.4i 16v de 85 CV.
Lo mejor de todo es que además ya hay muchos interesados en el SportCoupé incluso antes de que se haya presentado oficialmente al público -se hará en el Salón de Londres-. El tres puertas estará a la venta en Holanda a finales del mes de Agosto aunque los concesionarios aceptarán pedidos a partir de la última semana de este mismo mes.
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Al ver este Alfa por primera vez es inevitable pensar en el 8C Competizione, se nota bastante la influencia de las líneas maestras del 8C en la carrocería del nuevo Mi.To, especialmente en los faros. Tiene unas dimensiones menores que las del 147, con 4,06 metros de largo se sitúa más cerca del segmento de los urbanos como los Grande Punto, Corsa, 207, Clio, Ibiza… que de el de los compactos. Su altura es de 1,44 metros, la misma que la del 147 actual.
Se pondrá a la venta en septiembre de 2008 con una gama de propulsores inicial que incluye dos motores de gasolina y uno diésel. Los motores de gasolina son un 1,4 litros de 95 cv y un 1,4 litros turbo con 155 cv, mientras que la mecánica turbodiésel será el 1,6 litros de 120 cv del Fiat Bravo. Habrá que esperar unos meses para la tan ansiada versión deportiva GTA.
El equipamiento de serie del Mi.To incluye, en todas las versiones, control de estabilidad (VDA). En las versiones más deportivas se podrá variar la respuesta del motor, el grado de intervención del ABS, la dureza de la dirección y de la suspensión a través de un mando que la marca denomina Alfa DNA y que incluye tres niveles de ajuste, Dynamic, Normal y un modo para condiciones de baja adherencia.
JUNIOR
- Airbags frontales, laterales, cortina y rodilla para conductor
- ABS + EBD
- VDC + DST
- Diferencial autoblocante Q2
- Hill Holder
- Sistema DNA
- Alcoholímetro
- Paquete eléctrico
- Radio CD MP3
- Volante de piel
- Ordenador de viaje
OPCIONES JUNIOR
- Control de velocidad 165 €
- Faros bi-xenón 550 €
- Sensor de aparcamiento 310 €
- Paquete visibilidad 300 €
- Aire acondicionado 950 €
- Cristales tintados 150 €
- Asientos con calefacción 300 €
- Tapizado en piel Frau 900 €
- Hi-Fi Bose 600 €
- Navegador, desde 500 €
- Blue&Me 500 €
- Llantas de aleación 550 €
- Pack Junior Sport (faros antiniebla, aire acondicionado, paragolpes específico, escape cromado, llantas de aleación, alerón posterior) 1.390 €
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Sin duda alguna es una de las mejores noticias relacionadas con SEAT en los últimos tiempos. En Holanda el no tan pequeño Ibiza 2008 ha recibido un aluvión de pedidos desde que se puso a la venta a finales del mes de Mayo, creando ciertos retrasos en las entregas.
